年轻就要敢越级！哈弗神兽成为Z世代新宠：《山村老尸4》

随着Z世代的崛起，各大行业也逐渐被他们“占领”，成为消费市场的新主力。

调查数据显示，仅在汽车市场，20237年至今，90后年轻用户占比已由19%增至30%。

而正是因为Z世代的到来，引发了一场汽车智能科技革命。

崇尚“年轻就要敢越级”生活态度的他们，拥有精致生活和科技享受的渴望，更想要享受到“高阶智能科技平权”带来的越级体验。

正是在此背景之下，哈弗品牌顺势而为推出其新科技旗舰SUV——哈弗神兽，成为Z世代的新宠。

既然名为“神兽”，那么哈弗神兽究竟“神”在哪呢？神在设计——颠覆式设计语言打破固有印象，营造黑科技感尽管近几年诸多中国品牌相继形成了自己的设计语言，不过此前以家用为主的产品导向导致这些车型基本以“蛮大“的风格为主，这种风格追求车内空间，导致车身设计较高，由此带来的视觉效果也显得保守老气。

而哈弗神兽可以说是对品牌固有印象的一次颠覆，“时空狩猎”和“时空御守”两个全新设计理念分别融入外观与内饰，让其不再蛮大，而是大中显小，大中带精致。

总的来看，哈弗神兽凌厉流畅的车身线条轮廓造就了释放性的侵略式动感，精致顺畅的内里彰显来自宇宙的高级美学基因。

以星轨为灵感，错落延绵的线条，具有流动感的前脸，营造出扑面而来的未来科技感。

此外，哈弗神兽还配备了ADB矩阵大灯，其可根据周边环境进行自动开启，高效快速的响应时间，在保证自己安全的同时最大程度保证他人的行车安全。

而车尾双尾翼的设计不仅锐气十足，同时兼具空气动力学性能；而赛车扩散器式的后包围设计更是在同排量、同级别车型中已不多见。

当然，4780/1890/1675mm的三围尺寸，配合2800mm的超长轴距，让哈弗神兽在紧凑型SUV市场中具备了不小的空间优势。

而配合全车年轻化的外观线条与配色点缀，也让哈弗神兽更加符合95后的审美。

与富有侵略性的动感外观设计不同，哈弗神兽在内饰的设计则以简约精致为主导。

12.3+14.6英寸的双联曲面星河屏，为座舱增添科技范儿的同时更承载科技智能，彰显哈弗神兽的智慧。

由于整车中控区域的物理按键仅有两个，因此大部分的操作都依靠中控大屏进行，屏幕采用了全贴合工艺，触感更流畅，通过屏幕中的虚拟按键，可进行空调的开启与驾驶模式的切换等操作，除了点击中控大屏外还可以进行语音控制，一块屏幕即可“操控日常”。

值得一提的是，相比品牌其他车型，哈弗神兽更是颠覆式的采用了与诸多豪华品牌相同的怀挡设计，不仅让内饰设计更具质感，而且也更加精简了中控台的布局结构，提升了更多的实用空间。

显然，“超时空锋锐美学”理念，贯穿哈弗神兽设计全程。

神兽设计团队以“超时空”为思考源点，倾听、猎取、打破、融合不同的时空中的灵感元素，碰撞出一个零度空间之外的美学作品。

神在科技——双平台加持下，性能与智能“双向奔赴”科技体验除了颠覆性的年轻化设计语言之外，哈弗神兽作为长城柠檬平台和咖啡智驾系统的“结合体”，在性能及智能方面也做到了“双向奔赴”，特别是在咖啡平台的加持下，其具备全场景交互、个性化交互以及多场景深度交互。

可以说，哈弗神兽简约的内饰设计风格之下，其功能性却十分丰富，12.3+14.6英寸双联曲面大屏能够将更多年轻用户对于智能科技的想象照进现实，无论是看视频、听广播、查找约会地点等等都可通过触控或者语音控制完成。

而除语音、触摸控制大屏外，哈弗神兽还支持手势识别，用户可以通过点赞手势、OK手势、胜利手势、拳头手势、比嘘手势五大手势操控部分功能，并且该手势识别系统还支持自定义设置。

值得一提的是，哈弗神兽配备的25英寸HUD抬头显示系统更是为座舱添彩，当超高分辨率影像投在挡风上时，科技感油然而生。

而导航信息、行车信息以及辅助驾驶信息等，更为直观，让用户轻松获取驾驶信息，保证行车安全。

而整车全域FOTA升级，也能够让哈弗神兽实现多媒体系统、动力、智能驾驶等所有程序共计36个模块、上千项功能的智能升级，让用户时时刻刻开“新车！在汽车被赋予了更多科技属性的当下，科技感所承载的一方面是对安全情况提供了更强的预知能力，可以通过主动刹车、环境感知等能力减少出行过程中的意外情况；另一方面，科技也可以为汽车提供更好的智能驾驶功能，例如自动泊车、辅助驾驶等功能现在已经屡见不鲜，它们都可以为驾驶者提供更便捷的出行体验。

哈弗神兽所搭载的ADAS高级智能驾驶辅助系统，同时拥有多达17处的雷达、9处摄像头，在这样软硬件双重实力的加持下，成就了哈弗神兽的HWA高速驾驶辅助，使车辆实现智能跟随、智能变道等，更在ACC基础上扩展了人机交互和智能换道辅助功能，一定程度减轻驾驶疲劳。

当然，相比于城市或高速路段的辅助驾驶功能，如果想在地下停车场实现较高级的自动泊车功能，需要克服更多的困难。

毕竟想要车辆实现自主辅助能力，必须具备多种传感器和定位的帮助，但在地下停车场环境中，却缺少GPS定位以及高精地图的辅助。

因此，“最后一公里”以及“停车难”也成为用户新的痛点。

在这样的条件下，目前各车企的解决办法都是通过记忆泊车功能，将路线进行提前记忆，再实现自主泊车功能。

而哈弗神兽可以针对固定车位，自行完成泊车环境学习，而用户只需在停车场入口开启记忆泊车后回家即可，车辆会自行按照设定好的泊车路线进行泊车任务，并且在过程中躲避障碍，进行停车等待，保证车辆准确地泊入车位。

总的来说，哈弗神兽在享受炫酷智能的同时，更满足了用户的社交需求，其数字座舱更像是把智能手机适配在了中控屏之中，不仅操控更加流畅，而且语音、手势等多种操控方式也让操控更加便利。

而在诸多驾驶辅助黑科技的加持之下，哈弗神兽也能够针对年轻消费者的诸多痛点，从容应对更多用车场景，绝对算是同级别中的天花板存在了。

神在性能——够用远远不够强劲动力才能回归驾驶最根源的快感发动机就相当于人的心脏，只有活力满满才能越战越勇。

够用，不再是Z时代对于动力要求，取而代之的则是“我可以不用，但你不能没有”。

强劲的动力绝对是他们爱上一款车的不变基础。

而哈弗神兽为驾驶员带来了动力驾享自由，1.5T高功率以及2.0T新高效发动机，配合第三代湿式离合7速变速箱，组成黄金动力组合。

具体到参数方面，哈弗神兽搭载的1.5T发动机最大功率135kW，峰值扭矩275Nm；2.0T发动机最大功率165kW，峰值扭矩345Nm。

值得一提的是，四驱系统的加入，让哈弗神兽前后桥扭矩配比最高可达50:50，同时具备标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式，通过性更加出色。

从账面数据来看，哈弗神兽搭载的1.5T发动机虽不是该排量下的天花板，凭借领先的米勒循环和双VVT技术，使整车压缩比提高至11，整机热效率超38%。

此外，其与长城自主研发的第三代7速湿式双离合变速箱的匹配程度极高，WLTC综合油耗仅为7.15L/100km；而2.0T发动机更加充沛的动力储备能够为驾驶者带来更畅快的出行体验，其百公里加速时间仅需7秒！当然，优秀的动力总成也需要专业的调校才能够实现最佳的驾驶感受。

而哈弗神兽不论是哪种动力，驾驶起来的低扭表现都不错，不仅起步平顺，动力也十分跟脚，在高速驾驶的时候，也能感受到充沛的动力，进而满足Z时代消费者更加多样化的用车场景与玩乐需求。

●说在最后——哈弗神兽是与年轻用户高度契合的梦想坐骑Z世代是伴随着互联网而生的一代，也是对智能需求最多的一代，因此智能汽车成为他们的“偏爱”。

而哈弗神兽的出现，无疑成为高阶智能科技水准的代表，让用户能够交互无限、掌控全局。

同时，哈弗神兽在空间舒适性、外观颜值、动力输出以及个性化的营造等方面，也都有着全面的越级体验，13.00-16.70万元的售价，在同价位的车型中有着超强的竞争力，是与年轻用户高度契合的梦想坐骑。